Il Bonus bicicletta non è stato rifinanziato dal governo, ci hanno pensato però alcune regioni italiane. (scopri le ultime notizie su bonus, Rem, Rdc e assegno unico. Leggi su Telegram tutte le news su Invalidità e Legge 104. Ricevi ogni giorno sul cellulare gli ultimi aggiornamenti su bonus, lavoro e finanza personale: entra nel gruppo WhatsApp, nel gruppo Telegram e nel gruppo Facebook. Scrivi su Instagram tutte le tue domande. Guarda le video guide gratuite sui bonus sul canale Youtube. Per continuare a leggere l’articolo da telefonino tocca su «Continua a leggere» dopo l’immagine di seguito).
INDICE
- Il Bonus bicicletta diventa regionale: Friuli Venezia Giulia
- Il Bonus bicicletta diventa regionale: come funziona
- Il Bonus bicicletta diventa regionale: requisiti e domanda
- Il Bonus bicicletta diventa regionale: Bologna
- Il Bonus bicicletta diventa regionale: requisiti
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Una scelta, quella delle amministrazioni regionali, adottata in piena autonomia, e che di fatto ripropone il “bonus a pedali”. Non sarà dunque per tutti. Anzi, al momento è riservato a pochi: le persone che sono residenti in Friuli Venezia Giulia e nel Comune di Bologna. Ma non si esclude che presto l’esempio potrebbe essere seguito da altre Regioni ed enti locali. In particolare dove l’uso della bicicletta è più diffuso.
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Il Bonus bicicletta diventa regionale: Friuli Venezia Giulia
Dunque la prima regione a riproporre il Bonus bicicletta è stata il Friuli Venezia Giulia. Gli amministratori hanno deciso di insistere nonostante il governo abbia scelto di non rifinanziare l’incentivo.
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L’obiettivo della Regione è chiaro: reintrodurre il bonus per ridurre l’inquinamento atmosferico e migliorare la qualità dell’aria. Che era lo stesso scopo che aveva spinto il governo precedente a promuovere lo sconto.
Come detto non si esclude che l’iniziativa possa essere adottata anche da altre amministrazioni regionali. Vediamo nel frattempo come funziona quello del Friuli Venezia Giulia, potrebbe fare da apripista (anche come impostazione) per analoghe misure in altri territori del Paese.
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Il Bonus bicicletta diventa regionale: come funziona
Il bonus viene erogato a chi ha acquistato una bicicletta (a propulsione normale o con pedalata assistita) a partire dallo scorso 11 novembre del 2022.
Viene concesso per l’acquisto:
di una bici a propulsione muscolare: deve essere nuova di fabbrica e conforme alle prescrizioni che sono imposte dal Codice della Strada. Il contributo massimo equivale al 30 per cento del prezzo di acquisto (comprensivo di Iva). Il massimo erogabile è stato fissato a 200 euro;
di una bici elettrica (e quindi a pedalata assistita): anche in questo caso la bicicletta deve essere nuova di fabbrica. Il contributo è sempre del 30 per cento rispetto al prezzo dell’acquisto comprensivo di Iva. Ma per questa bici il massimo erogabile sale a 300 euro per ogni domanda.
Il Bonus bicicletta diventa regionale: requisiti e domanda
L’unico requisito richiesto per accedere a questo bonus è la residenza, al momento della presentazione della domanda, in Friuli Venezia Giulia.
Le istanze possono essere presentate fino al 20 aprile del 2023 (alle 16). È possibile presentare le domanda dal 23 gennaio.
Le domande devono essere inoltrate solo online alla Camera di Commercio della circoscrizione territoriale dove il richiedente ha la sua residenza anagrafica.
Dopo aver completato l’istruttoria (che è piuttosto semplice) il beneficio economico sarà riconosciuto entro 120 giorni dalla presentazione della richiesta.
Ovviamente la Regione Friuli Venezia Giulia ha messo a disposizione di questo incentivo determinate risorse. Verranno dunque accolte tutte le domande che rientrano in quel limite finanziario. Le domande saranno vagliate seguendo l‘ordine cronologico di presentazione.
E quindi, prima si inviano le richieste e più è alta la possibilità di ricevere l’incentivo.
I fondi messi a disposizione sono in tutto 950.000 euro. Sono stati suddivisi in modo proporzionale rispetto alla popolazione residente in ogni circoscrizione territoriale delle Camere di Commercio.
Per accedere all’incentivo è necessaria l’autenticazione con Spid, Cie o Cns. Si può ottenere il beneficio anche su delega, che deve essere sottoscritta. Viene redatta utilizzando un modello che si trova nella sezione di modulistica della Regione.
È ovviamente necessario anche un valido documento di vendita, come la fattura o lo scontrino fiscale.
Nella richiesta è necessario inserire l’Iban, anche perché il contributo sarà erogato con un accredito diretto.
Il Bonus bicicletta diventa regionale: Bologna
Il Bonus Bicicletta è stato proposto anche dal Comune di Bologna (sempre fino a esaurimento fondi). L’incentivo è valido per tutte le bici che sono state acquistate a partire dal 29 giugno 2022.
Qui siamo un po’ al limite con i tempi: le domande possono infatti essere presentate da settembre 2022.
Il Bonus bicicletta diventa regionale: requisiti
Possono accedere al beneficio:
- le persone residenti nel Comune di Bologna;
- le persone residenti nel territorio della Città Metropolitana di Bologna, che sono dipendenti di enti e aziende che hanno sede a Bologna e che hanno sottoscritto un accordo di mobility management con il Comune.
L’incentivo riguarda in particolare biciclette elettriche:
- fino a 500 euro per chi acquista una bici a pedalata assistita;
- fino a 100 euro per chi acquista una cargo bike (utilizzabile anche per il trasporto merci) a pedalata assistita.
Il beneficio erogato dal Comune di Bologna non può:
- essere superiore al 50 per cento della spesa sostenuta per il solo acquisto della bicicletta o del cargo bike a pedalata assistita;
- essere cumulato con ulteriori agevolazioni statali o con incentivi erogati da altri enti o amministrazioni sul medesimo oggetto.
L’agevolazione bolognese punta a favorire:
- l’utilizzo di mezzi di trasporto elettrici;
- nuove tecnologie per il trasporto urbano per un miglioramento della qualità dell’aria;
- l’utilizzo della bicicletta a pedalata assistita come mezzo individuale alternativo di spostamento;
- la diffusione delle cargo bike a pedalata assistita anche per la distribuzione delle merci in città.
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